Подшипник LM29749/LM29711
Внутренний диаметр:: 38.1 mm
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 19.812 mm
Вес:: 0.254 kg
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 19.812 mm
Вес:: 0.254 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM29749/LM29711
- Размер (r min.) 2,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,254 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,3
- Размер (a) 15,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 46
- Размер сопряженных деталей (db) 62
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 23234W33
Производитель: TMB
Размеры: 170x310x110 (mm)
Вес:: 37.5 (kg)
MEGADYNE ISORAN 2800 RPP8 ( RPP 8M 2800 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 196.00x212.00x8.00 (mm)
RPP14 DD 2530 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
ATG10 4280 MFX - Megaflex ( ATK10 4280 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 75x100x10 (mm)
Подшипник NATR8
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x24x15 (mm)
Вес:: 14 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33014
Производитель: FAG
Размеры: 70x110x31 (mm)
Крестовина 42x119,4
Производитель: TOYO
RPP14 8456 ( RPP 14 8456 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
