Подшипник LM29749/LM29711
Внутренний диаметр:: 38.1 mm
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 19.812 mm
Вес:: 0.254 kg
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 19.812 mm
Вес:: 0.254 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM29749/LM29711
- Размер (r min.) 2,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,254 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,3
- Размер (a) 15,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 46
- Размер сопряженных деталей (db) 62
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Корпус UCFCX20
Производитель: NACHI
Вес:: 15.9 (kg)
Подшипник 6207NP6 (E50207)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)
Подшипник NU 326 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x280x58 (mm)
Вес:: 18.7 (kg)
Подшипник FT43
Производитель: INA-FAG
Размеры: 82.550x126.213x25.400 (mm)
Вес:: 0.907 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 420.00x440.00x10.00 (mm)
Подшипник 32328
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x300x107.75 (mm)
Вес:: 33.9 (kg)
B 57 17x1450 Li / 1495 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 1006
Производитель: NACHI
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.123 (kg)
Подшипник 63242RSZ2 (180324KZ2)
Производитель: TMB
Размеры: 120x260x55 (mm)
Вес:: 12.5 (kg)
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
