Подшипник HM88648/HM88610
Внутренний диаметр:: 35.717 mm
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.486 kg
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.486 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM88648/HM88610
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,486 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 20,7 мм.
- Размер (r1 min.) 2,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 52
- Размер сопряженных деталей (db) 69
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,3
K06 PU(280x300x10/18)
Производитель: KASTAS
Размеры: 280x300x10/18 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
SPA 1382 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
K75 PHENOLIC(345x350x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 345x350x25 (mm)
Подшипник 60012RSZ1 (180101Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
Подшипник 22252 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x480x130 (mm)
Вес:: 103 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.00x13.00x2.00 (mm)
MEGADYNE ISORAN 4956 RPP14 ( RPP 14M 4956 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22320EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x215x73 (mm)
Вес:: 12.7 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.50x12.70x1.60 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
