Подшипник HM88648/HM88610
Внутренний диаметр:: 35.717 mm
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.486 kg
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.486 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM88648/HM88610
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,486 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 20,7 мм.
- Размер (r1 min.) 2,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 52
- Размер сопряженных деталей (db) 69
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 104x139x13 (mm)

Крестовина 28x48
Производитель: TOYO

AT5 710 ( АТ5 710 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

8GTR-2200
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 80x105x10 (mm)

Подшипник 6200NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29.30x36.50x3.60 (mm)

Подшипник 6944
Производитель: NACHI
Размеры: 220x300x38 (mm)
Вес:: 7.45 (kg)

Подшипник GE180ES 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 180x260x105 (mm)
Вес:: 18.5 (kg)

Подшипник 6900-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.009 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.