Подшипник LM78349/LM78310A
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 16.7 mm
Вес:: 0.211 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 16.7 mm
Вес:: 0.211 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM78349/LM78310A
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,211 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 14,4 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 46
- Размер сопряженных деталей (db) 59
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE60-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x110x77.9 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NK65/25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x78x25 (mm)
Вес:: 0.221 (kg)
HTD 8M 4032 ( HTD8M 4032 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K18 (25x16x13,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x16x13,5 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7322-B-JP
Производитель: FAG
Размеры: 110x240x50 (mm)
T10/1420 DL ( DT10 1420 )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 64x93.3x9 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45x65x9 (mm)
Подшипник HR30306J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x72x20.75 (mm)
Вес:: 0.403 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2319-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 95x200x67 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
