Подшипник 28138/28315
Внутренний диаметр:: 34.976 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21.006 mm
Вес:: 0.507 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21.006 mm
Вес:: 0.507 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 28138/28315
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,507 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 16 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 43,5
- Размер сопряженных деталей (db) 73
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник NK70/35
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x85x35 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
K22 PU(16x24x5,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x5,5 (mm)
K50 PU(38,10x30,16x7,14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38,10x30,16x7,14 (mm)
Подшипник 07097/07204
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x51.994x15.011 (mm)
Вес:: 0.146 (kg)
K751 PTFE/Spring(32x25,8x4,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x25,8x4,8 (mm)
Корпус UCTX14
Производитель: NACHI
Вес:: 7.7 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AR)
Производитель: FEKO
Размеры: 66.67x89.03x9.52 (mm)
Подшипник 623ZP6 (E60023)
Производитель: TMB
Размеры: 3x10x4 (mm)
Вес:: 0.0015 (kg)
K21 PU(28x36x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x36x6 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x35x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
