Подшипник HM89446A/HM89411
Внутренний диаметр:: 34.925 mm
Внешний диаметр: 76.2 mm
Ширина: 29.37 mm
Вес:: 0.664 kg
Внешний диаметр: 76.2 mm
Ширина: 29.37 mm
Вес:: 0.664 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM89446A/HM89411
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,664 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 23,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 47,5
- Размер сопряженных деталей (db) 73
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
Крестовина 30,2х92
Производитель: TOYO

K69 POM(165x160x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 165x160x15 (mm)

Подшипник LR5206KDD
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x72x23.8 (mm)
Вес:: 0.33 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 72x96x9 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 114x135x13 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20226-K-MB-C3 + H3026
Производитель: FAG
Размеры: 115x230x40 (mm)

HTD 8M 5856 ( HTD8M 5856 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник LR607NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7x22x6 (mm)
Вес:: 6 (kg)

Подшипник NJ2205E (42505E)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 34x50x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.