Подшипник 14138A/14276
Внутренний диаметр:: 34.925 mm
Внешний диаметр: 69.012 mm
Ширина: 19.845 mm
Вес:: 0.329 kg
Внешний диаметр: 69.012 mm
Ширина: 19.845 mm
Вес:: 0.329 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 14138A/14276
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,329 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 15,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 46
- Размер сопряженных деталей (db) 63
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,86
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 23052CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x400x104 (mm)
Вес:: 46.6 (kg)
Подшипник 22215K (3515K)
Производитель: TMB
Размеры: 75x130x31 (mm)
Вес:: 1.7 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 15580 / 15520
Производитель: TIMKEN
Размеры: 26.988x57.150x17.463 (mm)
Вес:: 0.206 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17.86x23.10x2.62 (mm)
Подшипник WS87422
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x230x18.5 (mm)
Вес:: 4.660 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 70x92x8.5 (mm)
Подшипник RT604
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30.163x57.150x20.637 (mm)
Вес:: 0.241 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.