Подшипник LM48548/LM48510
Внутренний диаметр:: 34.925 mm
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 18.034 mm
Вес:: 0.259 kg
Внешний диаметр: 65.088 mm
Ширина: 18.034 mm
Вес:: 0.259 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM48548/LM48510
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,259 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 14,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 46
- Размер сопряженных деталей (db) 61
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 7319 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 5.83 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x29x7 (mm)

Подшипник S6200-2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 10.00x30.00x9.00 (mm)
Вес:: 32 (kg)

Подшипник 7919 A5
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x130x18 (mm)
Вес:: 0.597 (kg)

Корпус UKFL315+H2315
Производитель: NACHI
Вес:: 10.2 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 92.00x108.00x8.00 (mm)

Подшипник 625-YB/ZZP5 (D80025YB)
Производитель: TMB
Размеры: 5x16x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)

17x4267 B 168
Производитель: ContiTech AG

K73 POLYESTER/PTFE(384x390x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 384x390x15 (mm)

K755 PTFE/NBR(430x400x15 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 430x400x15 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.