Подшипник 14125A/14276
Внутренний диаметр:: 69.012 mm
Внешний диаметр: 31.75 mm
Ширина: 19.845 mm
Вес:: 0.354 kg
Внешний диаметр: 31.75 mm
Ширина: 19.845 mm
Вес:: 0.354 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 14125A/14276
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,354 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 15,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 44
- Размер сопряженных деталей (db) 63
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,86
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K78 Aramid Phenolic/Graphite(224x230x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 224x230x25 (mm)
K21 NBR(12x20x6,8 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x20x6,8 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 100x135x15 (mm)
Втулка H307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x52x35 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x110x12 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 95.00x111.80x8.40 (mm)
Подшипник RS-5011
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x90x46 (mm)
Вес:: 1.17 (kg)
5.33 NBR 90(079,77x05,33 )
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.37x17.61x2.62 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
