Подшипник 15119/15245
Внутренний диаметр:: 30.213 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.269 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.269 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 15119/15245
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,269 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 13,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 37,5
- Размер сопряженных деталей (db) 58
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,94
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
CC122 ( СС 122 ) Le= 3200 мм
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 329.30x340.70x5.70 (mm)

Подшипник NA4940
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x225x280 (mm)
Вес:: 15.4 (kg)

XPZ 483 Lw / Ld ( XPZ483 )
Производитель: ContiTech AG

T10 910 ( Т10 910 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 62x90x8/12 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (B)
Производитель: FEKO
Размеры: 53x73.10x9.60 (mm)

Подшипник NN 3005 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x41.3x16 (mm)
Вес:: 0.127 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 138.00x148.00x5.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.