Подшипник 43118/43300
Внутренний диаметр:: 30.162 mm
Внешний диаметр: 76.2 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.529 kg
Внешний диаметр: 76.2 mm
Ширина: 24.608 mm
Вес:: 0.529 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 43118/43300
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,529 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 22,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 45
- Размер сопряженных деталей (db) 73
- Расчетный коэффициент (e) 0,67
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K98 PU/NBR(76,2x88,9x9,53 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 76,2x88,9x9,53 (mm)
Подшипник NP 348
Производитель: NACHI
Размеры: 240x430x95 (mm)
Вес:: 90.9 (kg)
1.78 NBR 70(004,48x01,78)
Производитель: KASTAS
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7040
Производитель: NACHI
Размеры: 200x310x51 (mm)
Вес:: 13.8 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17x25x10 (mm)
Подшипник 7317 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.91 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 145x175x14 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x25x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 385.00x411.00x13.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
