Подшипник 15117/15250
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 63.5 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.302 kg
Внешний диаметр: 63.5 mm
Ширина: 20.638 mm
Вес:: 0.302 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 15117/15250
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,302 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 14,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 36,5
- Размер сопряженных деталей (db) 59
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,94
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 6072M (172H)
Производитель: TMB
Размеры: 360x540x82 (mm)
Вес:: 64.5 (kg)
1 FKM 80(015,00x01,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 6028
Производитель: NACHI
Размеры: 140x210x33 (mm)
Вес:: 4.15 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42.00x46.00x2.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26x36x10/5 (mm)
HTD 8M 2928 ( HTD8M 2928 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N1008M (2108H)
Производитель: TMB
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)
Подшипник 61856
Производитель: ETERNO
Размеры: 280x350x33 (mm)
Вес:: 7.4 (kg)
Подшипник 7230B
Производитель: NACHI
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 11 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6000-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 10x26x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
