Подшипник 02474/02420
Внутренний диаметр:: 28.575 mm
Внешний диаметр: 68.262 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.409 kg
Внешний диаметр: 68.262 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.409 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 02474/02420
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,409 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 16,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 36,5
- Размер сопряженных деталей (db) 63
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
K518 (60x44x20,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x44x20,5 (mm)
K22 PU(150x160x13,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x160x13,5 (mm)
Подшипник 7038C
Производитель: NACHI
Размеры: 190x290x46 (mm)
Вес:: 10.7 (kg)
CONTI-V D105 32X2670 Li/2746 Ld L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N 426
Производитель: NACHI
Размеры: 130x285x78 (mm)
Вес:: 36.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45x72x8/5 (mm)
K35 PTFE/NBR(405x429x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 405x429x8,1 (mm)
RPP8 4488 ( RPP 8 4488 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N2308E (2608E)
Производитель: TMB
Размеры: 40x90x33 (mm)
Вес:: 0.98 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 422.00x432.66x5.33 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.