Подшипник 15112/15245
Внутренний диаметр:: 28.575 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.28 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.28 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 15112/15245
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,28 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 13,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 40
- Размер сопряженных деталей (db) 58
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,94
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник 7205CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.135 (kg)
Подшипник N 1084
Производитель: NACHI
Размеры: 420x570x90 (mm)
Вес:: 95.8 (kg)
Подшипник NNU4956
Производитель: TMB
Размеры: 280x380x100 (mm)
Вес:: 33 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 470.00x482.00x6.00 (mm)
K33 PU(70x85x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 350.00x358.00x4.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x60x10 (mm)
Подшипник HR33216J
Производитель: NSK
Размеры: 80x140x46 (mm)
Вес:: 2.93 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
K752 PTFE/NBR(15x10,1x2,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x10,1x2,2 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.