Подшипник L44649/L44610
Внутренний диаметр:: 26.988 mm
Внешний диаметр: 50.292 mm
Ширина: 14.224 mm
Вес:: 0.12 kg
Внешний диаметр: 50.292 mm
Ширина: 14.224 mm
Вес:: 0.12 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L44649/L44610
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,12 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 10,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 37,5
- Размер сопряженных деталей (db) 47
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKIB5909
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x68x34 (mm)

Подшипник 23234CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x310x110 (mm)
Вес:: 36.4 (kg)

60XL
Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 412 L
Производитель: ContiTech AG

Зубчатый полиуретановый ремень 300 XH
Производитель: ContiTech AG

K69 POM(150x146x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x146x10 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7211-B-JP
Производитель: FAG
Размеры: 55x100x21 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61844
Производитель: FAG
Размеры: 220x270x24 (mm)

Корпус UGFC211
Производитель: NACHI
Вес:: 4.1 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PASE30-N
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.73 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.