Подшипник HM88630/HM88610
Внутренний диаметр:: 25.4 mm
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.586 kg
Внешний диаметр: 72.233 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.586 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM88630/HM88610
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,586 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 20,7 мм.
- Размер (r1 min.) 2,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 39,5
- Размер сопряженных деталей (db) 69
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 2,3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27x37x9 (mm)
Торцевое уплотнение RM H-70
Производитель: RiMi
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 38.10x44.58x4.60 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3815-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 75x95x15 (mm)
Вес:: 0.21 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 46.20x51.50x2.65 (mm)
Корпус KHPFL206A
Производитель: NACHI
Вес:: 0.62 (kg)
Подшипник 23128EX1K
Производитель: NACHI
Размеры: 140x225x68 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
PJ 610 / 240 J
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 889x939.8x20 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 440x480x20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
