Подшипник M86643/M86610
Внутренний диаметр:: 25.4 mm
Внешний диаметр: 64.292 mm
Ширина: 21.433 mm
Вес:: 0.374 kg
Внешний диаметр: 64.292 mm
Ширина: 21.433 mm
Вес:: 0.374 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение M86643/M86610
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,374 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 17,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 38
- Размер сопряженных деталей (db) 61
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNAO50X65X40-ZW-ASR1
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x65x40 (mm)

Подшипник 5213Z
Производитель: NACHI
Размеры: 65x120x38.1 (mm)
Вес:: 1.66 (kg)

К1 К1,5
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 260x310x15 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 69.00x72.00x1.50 (mm)

Подшипник NJ213E (42213E)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)

2 FKM 80(014,00x02,00 )
Производитель: KASTAS

Z 20 10x507 Li / 530 Ld
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36x66x10 (mm)

Подшипник NNCL 4834 CV
Производитель: SKF
Размеры: 170x215x45 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.