Подшипник M84548/M84510
Внутренний диаметр:: 25.4 mm
Внешний диаметр: 57.15 mm
Ширина: 19.431 mm
Вес:: 0.245 kg
Внешний диаметр: 57.15 mm
Ширина: 19.431 mm
Вес:: 0.245 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение M84548/M84510
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,245 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 16,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 36
- Размер сопряженных деталей (db) 54
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(30x38x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x38x8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 53x68x10 (mm)
Подшипник 180TMP93
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x300x73 (mm)
Подшипник 239/1000E
Производитель: NACHI
Размеры: 1000x1320x236 (mm)
Вес:: 895 (kg)
T5 780 ( Т5 780 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x90x5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 167.80x185.00x8.60 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 75x100x10 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 315x350x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
