Подшипник L44640/L44610
Внутренний диаметр:: 23.812 mm
Внешний диаметр: 50.292 mm
Ширина: 14.224 mm
Вес:: 0.136 kg
Внешний диаметр: 50.292 mm
Ширина: 14.224 mm
Вес:: 0.136 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L44640/L44610
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,136 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 10,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 30,5
- Размер сопряженных деталей (db) 47
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник NU 1084
Производитель: NACHI
Размеры: 420x620x90 (mm)
Вес:: 97.6 (kg)

Подшипник NUP 2304
Производитель: NACHI
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 0.213 (kg)

Подшипник 51415
Производитель: NACHI
Размеры: 75x160x65 (mm)
Вес:: 225 (kg)

Подшипник NA5906
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x47x23 (mm)
Вес:: 0.15 (kg)

Подшипник 6808-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 40x52x7 (mm)
Вес:: 0.033 (kg)

Подшипник 23138A2XK
Производитель: NACHI
Размеры: 190x320x104 (mm)
Вес:: 33.5 (kg)

Подшипник FNTA-1226
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x26x2 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)

SPZ 1900
Производитель: ContiTech AG

K95 NBR(72x84x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 72x84x6 (mm)

Подшипник NUP 313 E
Производитель: NACHI
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.55 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.