Подшипник 1280/1220
Внутренний диаметр:: 22.225 mm
Внешний диаметр: 57.15 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.289 kg
Внешний диаметр: 57.15 mm
Ширина: 22.225 mm
Вес:: 0.289 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 1280/1220
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,289 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 15,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 29,5
- Размер сопряженных деталей (db) 52
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,95
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 32305 (7605E)
Производитель: TMB
Размеры: 25x62x25.25 (mm)
Вес:: 0.36 (kg)
Подшипник 6004ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.069 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 360x400x17 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NA4922
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x150x40 (mm)
Подшипник 30324
Производитель: ETERNO
Размеры: 120x260x55 (mm)
Вес:: 14 (kg)
ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 8M-36S 90.07 (8M-36S 90.07/12)
Производитель: BBC
Подшипник NU 2318 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x190x64 (mm)
Вес:: 7.9 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20x37x8 (mm)
Подшипник NJ 1006
Производитель: NACHI
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.123 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
