Подшипник 05079/05185
Внутренний диаметр:: 19.99 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14.381 mm
Вес:: 0.12 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 14.381 mm
Вес:: 0.12 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 05079/05185
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,12 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 10,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 26,5
- Размер сопряженных деталей (db) 42,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,93
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61828-Y
Производитель: FAG
Размеры: 140x175x18 (mm)
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 47x56x7 (mm)
Подшипник 16005 (7000105)
Производитель: TMB
Размеры: 25x47x8 (mm)
Вес:: 0.06 (kg)
Подшипник 22218KW33 (3518KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x40 (mm)
Вес:: 3.4 (kg)
Подшипник 2210
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RSAO30
Производитель: INA-FAG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105.00x115.00x5.00 (mm)
RPP8 DD 4884 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник FWF-303818-E
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x38x18 (mm)
Вес:: 0.035 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.