Подшипник LM11949/LM11910
Внутренний диаметр:: 45.237 mm
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.125 kg
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.125 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM11949/LM11910
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,125 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 9000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 12000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 9,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 25
- Размер сопряженных деталей (db) 41,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
T2,5/230 ( Т2,5 230 )
Производитель: ContiTech AG
DHTD 1200 D8M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22328K (3628K)
Производитель: TMB
Размеры: 140x300x102 (mm)
Вес:: 36.5 (kg)
K504 (140x125x15,9 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x125x15,9 (mm)
Подшипник NUP 305 EW
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.269 (kg)
K21 PU(8x15x5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 8x15x5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 50x67x9 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2206-2RS-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 30x62x20 (mm)
Подшипник 23248CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 240x440x160 (mm)
Вес:: 106 (kg)
Подшипник HR30226J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x230x43.75 (mm)
Вес:: 7.25 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
