Подшипник LM11949/LM11910
Внутренний диаметр:: 45.237 mm
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.125 kg
Внешний диаметр: 19.05 mm
Ширина: 15.494 mm
Вес:: 0.125 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM11949/LM11910
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,125 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 9000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 12000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 9,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 25
- Размер сопряженных деталей (db) 41,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Подшипник HR32930J
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x210x38 (mm)
Вес:: 4.05 (kg)
Подшипник NJ 213 EW
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
Подшипник NJ 2308 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x33 (mm)
Вес:: 0.933 (kg)
Подшипник 6310-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 50x110x27 (mm)
Вес:: 1.07 (kg)
Подшипник 06X62
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16.738x35x16.154 (mm)
Вес:: 0.073 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3006-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 30x55x19 (mm)
ATG10 3070 MFX - Megaflex ( ATK10 3070 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Z 43,25 10x1100 Li / 1123 Ld
Производитель: ContiTech AG
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 3672 ( HTD8M 3672 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
