Подшипник 32264
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 580 mm
Ширина: 159 mm
Вес:: 175 kg
Внешний диаметр: 580 mm
Ширина: 159 mm
Вес:: 175 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 32264
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 175 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 353
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 558
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 141,6 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,46
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,72
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 487
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 550
- Размер сопряженных деталей (db max.) 383
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
22x2261 C 89
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x62x10 (mm)
B-2660
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N 1013
Производитель: NACHI
Размеры: 65x90.5x18 (mm)
Вес:: 0.56 (kg)
Подшипник N219M (2219H)
Производитель: TMB
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 2.85 (kg)
Подшипник S6020
Производитель: ETERNO
Размеры: 100.00x150.00x24.00 (mm)
Вес:: 1630 (kg)
Подшипник 638/7-ZZP5 (D3080087)
Производитель: TMB
Размеры: 7x14x5 (mm)
Крестовина 27x69
Производитель: TOYO
K51 PU(20x30x10,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x30x10,4 (mm)
Подшипник 6222Z
Производитель: NACHI
Размеры: 100x200x38 (mm)
Вес:: 4.36 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
