Подшипник 30264
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 580 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 99.3 kg
Внешний диаметр: 580 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 99.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 30264
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 353
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 558
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 113,7 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 503
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 533
- Размер сопряженных деталей (db max.) 381
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
Корпус UP000
Производитель: NACHI
Вес:: 77 (kg)
K05 PU (125x133x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x133x4/7 (mm)
Подшипник NUP316ENRM-RS
Производитель: TMB
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 4.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x75x10 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.00x16.00x5.00 (mm)
Подшипник NCS1212
Производитель: INA-FAG
Размеры: 19.5x31.75x19.5 (mm)
Вес:: 0.054 (kg)
Подшипник 6217
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.847 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник (80506)
Производитель: TMB
Размеры: 30x78x28 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
