Подшипник 32964
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 32 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 76 mm
Вес:: 32 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 32964
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 32 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 970 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 341
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 426
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (a) 84,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,84
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 404
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 425
- Размер сопряженных деталей (db max.) 345
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Корпус BPF5
Производитель: NACHI
Вес:: 0.35 (kg)
Подшипник 7230C
Производитель: NACHI
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 11 (kg)
Подшипник WS81120
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x135x7 (mm)
Вес:: 0.350 (kg)
Подшипник N2224EM (2524EH)
Производитель: TMB
Размеры: 120x215x58 (mm)
Вес:: 9 (kg)
Подшипник 619/5 (1000095)
Производитель: TMB
Размеры: 5x13x4 (mm)
Вес:: 0.0025 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
K95 NBR(50x80x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x80x15 (mm)
RPP14 8512 ( RPP 14 8512 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник SCE96
Производитель: INA-FAG
Размеры: 14.288x19.050x9.525 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.