Подшипник 32256
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 137 mm
Вес:: 109 kg
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 137 mm
Вес:: 109 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 32256
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 109 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 850 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 313
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 478
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 123 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,7
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 412
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 467
- Размер сопряженных деталей (db max.) 325
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
Торцевое уплотнение RM GB103-28
Производитель: RiMi
HTD 8M 7008 ( HTD8M 7008 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NAO25x42x32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x42x32 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
Подшипник S62205-2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 25.00x52.00x18.00 (mm)
Вес:: 150 (kg)
Z 46 10x1170 Li / 1193 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NATR10
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x30x15 (mm)
Вес:: 14 (kg)
T5 305 ( Т5 305 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
K33 PU(50x65x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x65x9 (mm)
Торцевое уплотнение RM 166-1/2"
Производитель: RiMi
Подшипник 51128
Производитель: NACHI
Размеры: 140x180x31 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
