Подшипник HR32034XJ
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 10.6 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 57 mm
Вес:: 10.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR32034XJ
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 10,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 248
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 56,6 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 232
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 249
- Размер сопряженных деталей (db max.) 187
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 55x72/76x9.50/13 (mm)
3.53 NBR 70(117,07x03,53)
Производитель: KASTAS
Подшипник FWF-182412-E
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 18x24x12 (mm)
Вес:: 0.011 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 67x88x9 (mm)
Производитель: ContiTech AG
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF 264
Производитель: NACHI
Размеры: 320x510x92 (mm)
Вес:: 111 (kg)
Подшипник C 3036
Производитель: SKF
Размеры: 180x280x74 (mm)
Вес:: 17 (kg)
5 NBR 90(070,00x05,00)
Производитель: KASTAS
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGR)
Производитель: STO
Размеры: 90x110x11 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
