Подшипник HR30330J
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 25 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 25 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR30330J
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 25 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 177
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 302
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (a) 60 мм.
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,96
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 276
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 292
- Размер сопряженных деталей (db max.) 190
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x85x7 (mm)
Подшипник 53222U
Производитель: NACHI
Размеры: 110x160x45 (mm)
Вес:: 225 (kg)
K75 PHENOLIC(240x245x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 240x245x15 (mm)
Подшипник GY1102-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.33 (kg)
K38 PU(85x95x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x95x12 (mm)
Подшипник GYE35-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.49 (kg)
Крестовина 16,5х40
Производитель: TOYO
Корпус UCT309
Производитель: NACHI
Вес:: 4.1 (kg)
K22 PU(22,22x31,75x4,76)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22,22x31,75x4,76 (mm)
Подшипник 6006 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.124 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
