Подшипник HR33220J
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 63 mm
Вес:: 6.76 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 63 mm
Вес:: 6.76 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33220J
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,76 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 168
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 45,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 152
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 172
- Размер сопряженных деталей (db max.) 113
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25x42x8 (mm)
K38 PU(38,10x47,62x7,92)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38,10x47,62x7,92 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TASE80
Производитель: INA-FAG
Подшипник 7007ACP5 (D46107)
Производитель: TMB
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.15 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 24x43x10 (mm)
STD 672 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(135x150x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x150x15 (mm)
HTD 8M 2816 ( HTD8M 2816 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
