Подшипник HR30316J
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 42.5 mm
Вес:: 4.27 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 42.5 mm
Вес:: 4.27 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR30316J
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,27 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 98
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 158
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 34 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,96
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 150
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 159
- Размер сопряженных деталей (db max.) 102
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник TC3648
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x76.200x1.984 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
Подшипник 6804
Производитель: NACHI
Размеры: 20x32x7 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
Крестовина 28,57X80
Производитель: TOYO
5L 690
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ N209-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 45x85x19 (mm)
Подшипник 6217
Производитель: NACHI
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.79 (kg)
CX 88 CX 2300 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник KR52-PP-A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.465 (kg)
Подшипник IR17x21x16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x21x16 (mm)
Вес:: 0.143 (kg)
Корпус UCTL209+WL200
Производитель: NACHI
Вес:: 8.9 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
