Подшипник HR32311J
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 45.5 mm
Вес:: 2.39 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 45.5 mm
Вес:: 2.39 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR32311J
- Размер (r min.) 2,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,39 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 73
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 110
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 29,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,96
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 99
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 111
- Размер сопряженных деталей (db max.) 67
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
HTD 1200 5M CXP
Производитель: ContiTech AG

DHTD 1200 D8M
Производитель: ContiTech AG

RPP14 8596 ( RPP 14 8596 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 61817 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x110x13 (mm)
Вес:: 0.27 (kg)

Подшипник 23956CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 280x380x75 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)

STD 2272 S8M
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38.00x54.00x8.00 (mm)

RPP14 2744 ( RPP 14 2744 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Крестовина 28,5x68
Производитель: TOYO

HTD 8M 4088 ( HTD8M 4088 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.