Подшипник HR303/28
Внутренний диаметр:: 28 mm
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 19.75 mm
Вес:: 0.341 kg
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 19.75 mm
Вес:: 0.341 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR303/28
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,341 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 39
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 59
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 14,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 58
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 61
- Размер сопряженных деталей (db max.) 37
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
K21 PU(20x28x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x5 (mm)
1.5 NBR 70(040,00x01,50)
Производитель: KASTAS
Подшипник NA6901
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x24x22 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
3 NBR 70(162,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 48685/48620
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 142.875x200.025x41.275 (mm)
Вес:: 3.82 (kg)
ContiTech HTD14M 40 HF
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP318
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x160x43 (mm)
Вес:: 5.76 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.00x40.00x4.50 (mm)
Корпус BFC206
Производитель: NACHI
Вес:: 1.4 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.