Подшипник HR302/28C
Внутренний диаметр:: 28 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 17.25 mm
Вес:: 0.198 kg
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 17.25 mm
Вес:: 0.198 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR302/28C
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,198 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 37
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 52
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 16,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,64
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,52
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,94
- Размер сопряженных деталей (Da min) 48
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 54
- Размер сопряженных деталей (db max.) 34
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 85.50x98.40x15.50 (mm)
Крестовина 34x96
Производитель: TOYO
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x64x10 (mm)
Подшипник 6252
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x480x80 (mm)
Вес:: 65.5 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник SCE2816
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x53.975x25.400 (mm)
Вес:: 0.115 (kg)
Подшипник NJ 226 E
Производитель: NACHI
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 7.5 (kg)
R-3304
Производитель: ContiTech AG
Подшипник BK1614-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x22x14 (mm)
Вес:: 0.013 (kg)
Торцевое уплотнение RM H-65
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
