Подшипник NU 2340 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2340 EM
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 220
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 400
- Размер сопряженных деталей (db min) 220
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 7,7
- Размер сопряженных деталей (db max.) 247
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
RPP8 DD 1908 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 68x82x7 (mm)
Подшипник BL 312 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.88 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY-P)
Производитель: FEKO
Размеры: 63.65x81.13x9.80 (mm)
Подшипник HR32030XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x225x48 (mm)
Вес:: 6.6 (kg)
Подшипник K81172
Производитель: INA-FAG
Размеры: 360x440x25 (mm)
Вес:: 5.55 (kg)
XL 250 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
Подшипник S6014-2Z
Производитель: ETERNO
Размеры: 70.00x110.00x20.00 (mm)
Вес:: 580 (kg)
Подшипник IR80x90x54
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x90x54 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ418-M1
Производитель: FAG
Размеры: 90x225x54 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
