Подшипник NU 2340 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 99.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2340 EM
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 220
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 400
- Размер сопряженных деталей (db min) 220
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 7,7
- Размер сопряженных деталей (db max.) 247
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
K65 NBR (25x15x2,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x15x2,3 (mm)
Подшипник RS-5032NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x240x109 (mm)
Вес:: 16.8 (kg)
K21 NBR(22x34x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x34x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 96x145x10 (mm)
HTD 8M 6944 ( HTD8M 6944 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21309-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 45x100x25 (mm)
K21 PU(260x290x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 260x290x15 (mm)
K19 PTFE/NBR/POM(360x332x17,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x332x17,5 (mm)
Подшипник NKI140/32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x180x32 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)
Подшипник 31321 (7GB)
Производитель: GMB
Размеры: 105x225x53 (mm)
Вес:: 9.58 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
