Best Bearings Company
Баку, пр.Бабекa, 65b
+994 50 250 20 16
+994 50 250 20 16
AZENRU
ЗАКАЗАТЬ
ПРОДУКТЫ (Подшипник NUP 2338 EM)
Производитель
Номер:
Внутренний диаметр:
-
Внешний диаметр :
-
Тип продукта:
Вес:
-
Подшипник NUP 2338 EM
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 86.2 kg

 

Технические характеристики из каталога производителя:

  • Обозначение NUP 2338 EM
  • Размер (r min.) 5 мм.
  • Количество дорожек качения 1
  • Уплотнение Нет
  • Производитель NSK
  • Масса 86,2 Кг
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
  • Размер сопряженных деталей (da min.) 210
  • Размер сопряженных деталей (Da max.) 380
  • Размер сопряженных деталей (db min) 210
  • Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
  • Размер (r1 min.) 5 мм.
  • Допустимое осевое смещение (S) 6,2
  • Размер сопряженных деталей (Db max) 380
  • Размер сопряженных деталей (db max.) 235
  • Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
K14 NBR(type s)
Производитель: KASTAS
K14 NBR(type s)
Подшипник NN3032KW33P5 (D3182132K)
Производитель: TMB
Размеры: 160x240x60 (mm)
Вес:: 9.41 (kg)
Подшипник NN3032KW33P5 (D3182132K)
Подшипник 45TAC100B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x100x20 (mm)
Вес:: 0.842 (kg)
Подшипник 45TAC100B
RPP8 DD 1988 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 1988 MFX - Megaflex
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (FPJ [TC])
Производитель: STO
Размеры: 10x26x7 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (FPJ [TC])
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJTY45
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJTY45
Подшипник 799/792
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 128.588x206.375x47.625 (mm)
Вес:: 5.76 (kg)
Подшипник 799/792
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 3940 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 3940 MFX - Megaflex
3 NBR 90(032,00x03,00)
Производитель: KASTAS
3 NBR 90(032,00x03,00)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.