Подшипник NU 2328 EM
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 37.7 kg
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 37.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2328 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 37,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 156
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 284
- Размер сопряженных деталей (db min) 156
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,8
- Размер сопряженных деталей (db max.) 176
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 66x89x9 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 134.50x141.50x3.50 (mm)
Подшипник 7202ACP5 (D46202)
Производитель: TMB
Размеры: 15x35x11 (mm)
Вес:: 0.043 (kg)
K702 PTFE/NBR(10x14,9x2,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x14,9x2,2 (mm)
Подшипник NUP217
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 2.04 (kg)
BX 41 BX 1084 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 24138CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x320x128 (mm)
Вес:: 41.5 (kg)
3 NBR 90(040,20x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник C404620
Производитель: INA-FAG
Размеры: 63.500x73.025x31.750 (mm)
Вес:: 0.1518 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7201-B-TVP
Производитель: FAG
Размеры: 12x32x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
