Подшипник NJ 2324 EM
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 25 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 25 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2324 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 25 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 133
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 247
- Размер сопряженных деталей (db min) 133
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 247
- Размер сопряженных деталей (db max.) 150
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA4904
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x37x17 (mm)
Подшипник 53430X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x300x125.9 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 123.42x130.48x3.53 (mm)
Подшипник 7209BDB
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)
HTD 201 3M
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182952
Производитель: INA-FAG
Размеры: 260x360x60 (mm)
2.5 NBR 70(055,00x02,50)
Производитель: KASTAS
2.5 FKM 80(030,00x02,50 )
Производитель: KASTAS
K782 PTFE(80x85x50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x85x50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.50x13.70x2.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
