Подшипник NJ 2324 EM
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 25 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 25 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2324 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 25 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 133
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 247
- Размер сопряженных деталей (db min) 133
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 247
- Размер сопряженных деталей (db max.) 150
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник 6217Z (60217)
Производитель: TMB
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.8 (kg)
K21 NBR(125x155x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x155x15 (mm)
Подшипник NF 1012
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x85.5x18 (mm)
Вес:: 0.474 (kg)
K21 NBR(70x80x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x80x7 (mm)
B 147 3796 Le/ 3734 Li
Производитель: ContiTech AG
Подшипник B26
Производитель: INA-FAG
Размеры: 52.388x84.940x22.220 (mm)
Вес:: 0.447 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32020-X-XL
Производитель: FAG
Размеры: 100x150x32 (mm)
Подшипник NU234EMP5 (D32234EH)
Производитель: TMB
Размеры: 170x310x52 (mm)
Вес:: 17.6 (kg)
Подшипник RF18
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7.937x28.575x17.460 (mm)
Вес:: 15.875 (kg)
SPA 4500
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
