Подшипник NUP 2318 ET
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 7.9 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 7.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2318 ET
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 103
- Размер сопряженных деталей (db min) 103
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 177
- Размер сопряженных деталей (db max.) 111
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник NJ2236EM (42536EH)
Производитель: TMB
Размеры: 180x320x86 (mm)
Вес:: 30.5 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1050 SLV5 ( RPP5 1050 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7224BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 6.05 (kg)
Подшипник 6902NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x28x7 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
Подшипник 22222W33 (3522W33)
Производитель: TMB
Размеры: 110x200x53 (mm)
Вес:: 7 (kg)
Подшипник 3775 / 3720
Производитель: TIMKEN
Размеры: 50.8x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.852 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 31x52x7 (mm)
800 RPP8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7318ACM (46318H)
Производитель: TMB
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.2 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 49.50x58.10x4.20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
