Подшипник NUP 2315 ET
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 4.86 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 4.86 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2315 ET
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,86 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 86
- Размер сопряженных деталей (db min) 86
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 149
- Размер сопряженных деталей (db max.) 92
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник 22334 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x360x120 (mm)
Вес:: 58.5 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 63.50x154.78x11 (mm)
Подшипник 6204NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.106 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 216.00x226.66x5.33 (mm)
Подшипник 16008
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x68x9 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
Подшипник FR 4B ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 6.35x17.526x4.978 (mm)
Вес:: 4.78 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22x42x12 (mm)
Подшипник N234E (2234E)
Производитель: TMB
Размеры: 170x310x52 (mm)
Вес:: 37 (kg)
RPP14 DD 5050 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6301NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x37x12 (mm)
Вес:: 0.06 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
