Подшипник NUP 2315 ET
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 4.86 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 4.86 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2315 ET
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,86 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 86
- Размер сопряженных деталей (db min) 86
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 149
- Размер сопряженных деталей (db max.) 92
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 85x115x13 (mm)
K29 PU/POM(45x55,7x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x55,7x4,2 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTBGR)
Производитель: STO
Размеры: 55x70.1x8 (mm)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7221 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 105x190x36 (mm)
Вес:: 4.33 (kg)
Подшипник 23148E
Производитель: NACHI
Размеры: 240x400x128 (mm)
Вес:: 66.6 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x81x10 (mm)
Подшипник FWF-15199-E
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x19x9 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7003-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 17x35x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYT)
Производитель: FEKO
Размеры: 41.70x55.18x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
