Подшипник NJ 2308 ET
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 0.933 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 0.933 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2308 ET
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,933 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 48
- Размер сопряженных деталей (db min) 48
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 82
- Размер сопряженных деталей (db max.) 50
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
K753 PTFE/NBR(50x39x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x39x4,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10.00x13.60x1.80 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x35x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43.50x51.50x4.00 (mm)
K37 (20x28x5,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x5,6 (mm)
Подшипник 16017 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x130x14 (mm)
Вес:: 0.63 (kg)
Подшипник NA4910
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x58x72 (mm)
Вес:: 0.276 (kg)
K703 PTFE/NBR(75x87,2x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x87,2x8,1 (mm)
Подшипник LR200NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x32x9 (mm)
Вес:: 9 (kg)
Подшипник E32215J
Производитель: NACHI
Размеры: 75x130x33.25 (mm)
Вес:: 1.7 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
