Подшипник NJ 2308 ET
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 0.933 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 0.933 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2308 ET
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,933 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 48
- Размер сопряженных деталей (db min) 48
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 82
- Размер сопряженных деталей (db max.) 50
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY-P)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x52x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (DY)
Производитель: FEKO
Размеры: 66x74x3.60 (mm)
Подшипник 23960EK
Производитель: NACHI
Размеры: 300x420x90 (mm)
Вес:: 39.7 (kg)
Подшипник 2301
Производитель: ETERNO
Размеры: 12x37x17 (mm)
Вес:: 0.091 (kg)
Подшипник NNC4832CV
Производитель: SKF
Размеры: 160x200x40 (mm)
Вес:: 3.1 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ HCS7004-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.074 (kg)
Подшипник FT26
Производитель: INA-FAG
Размеры: 52.388x84.938x20.638 (mm)
Вес:: 0.428 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 60x72x9 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 61.00x77.80x8.40 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
