Подшипник NJ 2304
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.217 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.217 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2304
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,217 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 11 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 26,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 24
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 45,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 27
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
SPZ 2150
Производитель: ContiTech AG

Подшипник EW1–7/8
Производитель: INA-FAG
Размеры: 47.625x69.850x15.875 (mm)
Вес:: 184.34 (kg)

K50 PU(125x110x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x110x10 (mm)

Подшипник NN3088
Производитель: ETERNO
Размеры: 440x650x157 (mm)
Вес:: 172 (kg)

Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20215-K-TVP-C3
Производитель: FAG
Размеры: 75x130x25 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 253.00x263.00x5.00 (mm)

Подшипник 22248KW33 (3548KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 240x440x120 (mm)
Вес:: 83 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 1.40x2.60x0.60 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44.00x52.00x4.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.