Подшипник NUP 2236 EM
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 31.4 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 31.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2236 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 31,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 196
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 304
- Размер сопряженных деталей (db min) 196
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Db max) 304
- Размер сопряженных деталей (db max.) 210
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
SPA 1120 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG

Подшипник RLM2010
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x27x10 (mm)
Вес:: 0.014 (kg)

K37 (140x150x10,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x150x10,3 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 12x19x5 (mm)

Подшипник 7302 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 15x42x13 (mm)
Вес:: 0.088 (kg)

Крестовина 45X129
Производитель: TOYO

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 1.80x2.80x0.50 (mm)

K81 TPE(220,30x232x2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 220,30x232x2 (mm)

Подшипник 7013CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 65x100x18 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)

Подшипник 6811ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x72x9 (mm)
Вес:: 0.081 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.