Подшипник NU 2234 EM
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 29.9 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 29.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2234 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 29,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 294
- Размер сопряженных деталей (db min) 186
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,8
- Размер сопряженных деталей (db max.) 200
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Подшипник 6922VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x150x20 (mm)
Вес:: 0.893 (kg)
Подшипник 61896M (1000896H)
Производитель: TMB
Размеры: 480x600x56 (mm)
Вес:: 36.5 (kg)
Подшипник 6910ZE
Производитель: NACHI
Размеры: 50x72x12 (mm)
Вес:: 0.125 (kg)
2.5 FKM 80(115,00x02,50 )
Производитель: KASTAS
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 36x55x10 (mm)
Подшипник 4211 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x100x25 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6218-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 90x160x30 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81238-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x270x62 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34.00x44.00x5.00 (mm)
Корпус UKTX12+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 7.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
