Подшипник NUP 2232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 24.5 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 24.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 24,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 277
- Размер сопряженных деталей (db max.) 188
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
1.78 FKM 80(069,57x01,78)
Производитель: KASTAS

Подшипник DAC38720236/33
Производитель:
Размеры: 38x72.02x36/33 (mm)

DSTD 2240 DS8M
Производитель: ContiTech AG

HTD 8M 1728 ( HTD8M 1728 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6279/6220
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50.8x127x50.8 (mm)
Вес:: 3.3 (kg)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x15x4 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x76x10 (mm)

Подшипник 6217Z
Производитель: NACHI
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.79 (kg)

Подшипник 7052 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x400x65 (mm)
Вес:: 28.7 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 173.80x180.00x3.10 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.