Подшипник NUP 2232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 24.5 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 24.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 24,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 277
- Размер сопряженных деталей (db max.) 188
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник K47x52x27
Производитель: INA-FAG
Размеры: 47x52x27 (mm)
Вес:: 0.0051 (kg)

Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi

ContiTech HTD 3M 5 HP
Производитель: ContiTech AG

Подшипник SL181856-E
Производитель: INA-FAG
Размеры: 280x350x33 (mm)

ATG10 5780 MFX - Megaflex ( ATK10 5780 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

K150 NBR FABRIC(50x40x6/3,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x40x6/3,5 (mm)

10X1170 Z 46
Производитель: ContiTech AG

Подшипник S6004
Производитель: ETERNO
Размеры: 20.00x42.00x12.00 (mm)
Вес:: 69 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2304-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 20x52x21 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7212-B-JP
Производитель: FAG
Размеры: 60x110x22 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.