Подшипник NUP 2230 EM
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 19.3 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 19.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2230 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 19,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 163
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 257
- Размер сопряженных деталей (db min) 163
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 257
- Размер сопряженных деталей (db max.) 177
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 62207-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 35x72x23 (mm)
Подшипник NU 2310 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x110x40 (mm)
Вес:: 1.7 (kg)
Подшипник K18x25x14
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x25x14 (mm)
Вес:: 0.0015 (kg)
HTD 3408 8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник DL20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x39x13.2 (mm)
Вес:: 0.054 (kg)
Подшипник 6922VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x150x20 (mm)
Вес:: 0.893 (kg)
Подшипник IR10x14x13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x14x13 (mm)
Вес:: 0.074 (kg)
Подшипник NJ218E (42218E)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.3 (kg)
Подшипник NJ 2226 E
Производитель: NACHI
Размеры: 130x230x64 (mm)
Вес:: 12.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
