Подшипник NU 2230 EM
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 19.3 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 73 mm
Вес:: 19.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 2230 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 19,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 163
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 257
- Размер сопряженных деталей (db min) 163
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3
- Размер сопряженных деталей (db max.) 177
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
K15 PU(75x59,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x59,5x6,3 (mm)

K21 NBR(12x24x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x24x6 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.20x28.00x2.40 (mm)

K36 (19,5x27,5x8,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 19,5x27,5x8,3 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24x42x8 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GYE15-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x40x27.4 (mm)

V 1080/4 F
Производитель: ContiTech AG

Подшипник FC3650130
Производитель: TMB
Размеры: 180x250x130 (mm)
Вес:: 19.8 (kg)

Подшипник NA4834
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x215x45 (mm)
Вес:: 4 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32020-X-XL-DF-A220-270
Производитель: FAG
Размеры: 100x150x64 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.