Подшипник NJ 2207 ET
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.4 kg
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2207 ET
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 41,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 39
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 65,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 42
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
Подшипник 4122
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x160x46 (mm)
Вес:: 3.084 (kg)
Подшипник 22218EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x160x40 (mm)
Вес:: 3.3 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 293.60x305.00x5.70 (mm)
Производитель: ContiTech AG
K38 PU(69,85x79,38x9,53)
Производитель: KASTAS
Размеры: 69,85x79,38x9,53 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x69x10 (mm)
Подшипник 6202DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x35x11 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
Подшипник 619/4-ZZP6 (E1080094)
Производитель: TMB
Размеры: 4x11x4 (mm)
Вес:: 0.0017 (kg)
T5 200 ( Т5 200 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33213
Производитель: FAG
Размеры: 65x120x41 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
