Подшипник NUP 2205 ET
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.16 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 18 mm
Вес:: 0.16 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2205 ET
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,16 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 12 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 30
- Размер сопряженных деталей (db min) 29
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 47
- Размер сопряженных деталей (db max.) 30
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
BB173 ( ВВ 173 ) Le= 4463 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 14123A/14274
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 69.012x31.75x26.982 (mm)
Вес:: 0.421 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 139.00x155.00x8.00 (mm)
3 FKM 80(095,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник RNAO25x37x32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x37x32 (mm)
Вес:: 0.119 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.00x90.00x4.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 215.00x233.00x9.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 149.00x153.00x2.00 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x42x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
